Пластични материјали су чешћи у развијеним земљама, њен асортиман наношења је веома широк, са производњом пластичне декоративне индустрије и даље се непрестано побољшава, пластична композитна материјала у потпуности је у потпуности коришћена у аутомобилској индустрији, као и за производњу унутрашњег и спољног декоративног развоја, као и за производњу унутрашњег и екстерног дела у примени виших и већих удела Пластични композити се широко користе у производњи аутомобилских делова и аутомобилске дизајне и производња игра важну водећу улогу, игра свеобухватну предност пластичних материјала и оптимизује ефекат унутрашњости и спољашње украсе аутомобила .
Пластични композитни материјали се широко користе у унутрашњости и спољашњи украс савремених аутомобила, због предности самих пластичних композитних материјала, тако да је удео пластичних материјала који се користе у аутомобилима који се користе у аутомобилима који се користе у аутомобилима који се користе у аутомобилима који се користе у аутомобилским материјалима је сада висок као 50%, а тренутно је у пропорцији у тренду раста .
Савремени аутомобилски материјали Индустрија развојни развој, на зелено чисто стање уштеде енергије у прелазном процесу прелазног процеса, постепено је заменио пластичну композитну унутрашњост и спољашњи украс традиционалних ФРП структуралних материјала у аутомобилском унутрашњости и спољашњим украсама статуса аутомобила, како би се смањило укупну потрошњу енергије .
Развој индустрије пластичних композитних материјала и заштите животне средине развоја енергије уштеде малог аутомобилске и аутомобилске индустрије је блиски меч и може ефикасно промовисати континуирани напредак уштеде енергије и развоја заштите животне средине .
ПП, АБС због ниске густине, добрих механичких својстава и перформанси прераде и ниске трошкове, његове кроз влакнасте ојачане сорте које се користе у аутомобилском ентеријеру, инструментним ентеријерима, навлакама, одбојницима, навлаке на точковима, посебно на вишенаменским аутомобилима, посебно у вишенаменским аутомобилима, посебно на вишенаменским аутомобилима, посебно у вишенаменским аутомобилима, посебно у вишенаменским аутомобилима, посебно у вишенаменским аутомобилима, посебно у вишенаменским аутомобилима, посебно у вишенаменским аутомобилима, посебно на вишенаменшом аутомобилским аутомобилима.
Према статистикама, ПП у аутомобилским пластичним деловима чинили су скоро 50%, у 2009. години највећа количина ПП-а до 60 кг, од комисије ПП модификованих композитних материјала за 45 кг, чистим ПП материјалном износом од 15 кг {{5}, на основу рубља, на основу захтјева, на захтев за даље повећање, што захтева да се материјал и регулаторне прописе.
Поред тога, уз мултифункционалну и малу производњу аутомобила и даље се повећава, у будућности ће се аутомобилска пластична материјала и даље бити ПП, АБС, кроз различите модификације и композитну технологију, као што су ко-мешања, кополимеризација, арматура и даље проширивање поља примјена у аутомобилу и даље шири поље примене производња аутомобила .