1 сушење АБС пластике
АБС Пластика има високу апсорпцију влаге и осетљивост на влагу. Адекватно сушење и загревање пре обраде не уклањају само ватромет попут мехурића и сребрних нити на површини делова узроковане воденим паром, али такође помажу пластификацији пластике и смањити тачке површине и ублажавања боја и обрасце на површини. Садржај влаге АБС сировина треба да се контролише доле 0. 13%. Услови сушења пре убризгавања су: суви ниже 75-80 дипломирани зими за 2-3, суви се на 80-90 диплому о кишним данима љети за 4-8 сатима. Ако делови морају да постигну посебно добар сјај или су сложени, време сушења је дуже, до 8-16 сати. Често занемарује присуство количине водене паре воде узрокујући површинске магле на радном комаду често се занемарују. Зхихао је модификовао резервоар машине у сушилицу за вруће зрак да спречи сушени АБС пластику да поново упијају влагу у резервоар. Међутим, ова врста резервоара мора да ојача надгледање влаге како би се спречила прегревање материјала у случају случајног прекида у случају случајног производње.
2 Температура убризгавања
Однос између температуре и вискозности растовине АБС пластике се разликује од оне друге аморфне пластике. Када се температура повећа током процеса топљења, топљење се заправо смањује врло мало, али једном када достигне температуру пластификације (одговарајући температурни опсег за прераду, као што и даље слепо доводи до вискозности топлоте, а уместо тога ће се смањити вискозност топлоте и умјесто тога да се умањити вискозност топлоте, а уместо тога ће се смањити вискозност топлоте, а уместо тога ће се смањити вискозност топлоте и умјесто тога да се умањити и убризгавање дијелова и умјесто тога ињекционисти. Дакле, иако је температура убризгавања АБС већа од пластике, попут полистирена, не може имати опуштенији распон грејања попут потоњег. Неке машине за бризгање са лошом температурном контролом често имају жуте или смеђе честице кокса у одређеној мери у одређеној делове у стварању одређене количине и тешко их је уклонити додавањем нових материјала за ињекције ваздуха и друге методе.
Разлог за то је тај што АБС пластика садржи бутадијске компоненте. Када се одређена пластична честица чврсто придржава неких површина које се не лако опрују у вијку на високим температурама, подвргнута је дугорочној високим температурама, изазивајући деградацију и карбонизацију. Пошто је операција високе температуре може проузроковати проблеме за АБС, потребно је ограничити температуру пећи сваког одељка материјалног цилиндра. Наравно, применљива температура пећи за различите врсте и композиције АБС-а такође је другачија. Попут машине за пртљажник, температура пећи се одржава на 180-230 степени; Машина за вијак, одржавајте температуру пећи на 160-220 диплому. Вриједно је напоменути да због велике температуре обраде АБС-а, осетљив је на промене у различитим факторима процеса. Дакле, температура контрола предњег краја бачве и млазница је веома важна. Пракса је доказала да ће се свака мања промена у ова два дела одразити на компоненту. Што је већа промена температуре, више недостатака као што су шавови за заваривање, лош сјај, флеш ивице, лепљење калупа, промашај итд.
3. Притисак у ињекцији
Вискозност АБС-а је већа од оног од полистиренских или модификованих полистирена, тако да се током ињекције користи већи притисак убризгавања. Наравно, нису сви абс делови захтевали висок притисак, а мањи притисак убризгавања може се користити за мале, структурно једноставне и дебеле делове. Током процеса обликовања убризгавања, притисак унутар калупске шупљине у тренутку затварања капије често одређује површински квалитет радног комада и степен оштећења сребрне жице. Недовољан притисак доводи до значајне пластичне скупштине, повећавајући шансу да се одрекне са површине калупне шупљине и изазива маглу на површини компоненте. Прекомерни притисак и снажно трење између пластике и површине калупше шупљине лако могу узроковати лепљење калупа.
4. Брзина убризгавања
Користећи средњу брзину убризгавања за АБС материјал даје боље резултате. Када је брзина убризгавања пребрза, пластика је склона да гори или распада у једињења гаса, што резултира оштећењима као што су шавове за заваривање, лош сјај и црвена пластика у близини спруе-а. Али када се производи танки зидни и сложени делови, још увек је потребно да се обезбеди довољно висока брзина убризгавања, иначе ће бити тешко попунити.
5. температура калупа
Температура обликовања АБС-а је релативно висока, а температура калупа је такође релативно висока. Опћенито, температура калупа је прилагођена 75-85 степени. Приликом израде делова са великим пројекционим простором, потребна је температура фиксне калупа 70-80 степен, а температура молитве у покрету је потребно 50-60 степен. Када убризгавају велике, сложене, танке зидне делове, треба размотрити посебно грејање калупа. Да би скратили производни циклус и одржали релативну стабилност температуре калупа, након што се делови издужују, купатило хладне воде, купатило са топлом водом или другим методама механичког обликовања могу се користити за надокнаду хладних фиксација у калупљици.
6 Контрола количине материјала
Када убризгава АБС пластику у општу машину за бризгање, запремина убризгавања по ињекцији је само 75% стандардне јачине убризгавања. Да би се побољшала квалитета и димензионална стабилност делова, као и уједначеност површинског сјаја и тона боја, препоручује се захтевати запремину убризгавања од 50% калибриране јачине убризгавања.