Унутрашњи зидни панели су критичне компоненте туристичких аутобуса и градских аутобуса; избор материјала директно утиче на безбедност возила, искуство путника, трошкове одржавања и укупне перформансе лаке тежине возила. Градски аутобуси се суочавају са великим бројем путника и честим физичким ударима, док туристички аутобуси прелазе велике удаљености и дају приоритет естетици ентеријера. С обзиром на ове различите услове рада, избор материјала мора да уравнотежи безбедносне прописе, својства материјала, производне процесе и дугорочне захтеве{2}}за дуготрајност.
Сигурност је примарни критеријум за избор материјала. Сви панели морају да буду у складу са{1}}стандардима за успоравање пламена за унутрашњост аутобуса, нудећи ниску емисију дима и отпорност на топљење како би се ризик од пожара свео на минимум. Традиционалне стаклопластике-ојачане пластичне плоче (ФРП)-често тешке и тешке за поправку-све више се замењују модификованим инжењерским пластичним плочама. Запаљиви{7}} АБС панели нуде равнотежу између чврстоће и отпорности на удар; лако се чисте, подржавају текстуру површине и компатибилни су са вакуумским-формирањем дебелих листова. Као главно индустријско решење, они су идеални за{10}}бочне зидове велике површине и украсне панеле прозора. ПЦ/АБС легуре нуде врхунску отпорност на топлоту и отпорне су на крто ломљење на екстремним температурама, што их чини погодним за подручја са значајним температурним флуктуацијама, као што су у близини ваздушних канала или кабине возача.
Градски аутобуси доживљавају густ путнички саобраћај, подвргавајући зидне панеле честим ударима пртљага и путника; сходно томе, пожељни су високо{0}}модификовани АБС или модификовани ПП панели. ПП панели су лакши, што помаже новим енергетским аутобусима да смање потрошњу енергије; отпорни су на средства за чишћење и не избељују се или разграђују током рутинске дезинфекције. Међутим, ПП има слабу површинску адхезију, што захтева пред-третман ако је потребно ламинирање филма или штампање. Туристички аутобуси дају предност естетској привлачности и отпорности на временске услове; АСА композитни панели су погодни за окружења са продуженим излагањем сунцу, јер нуде врхунску УВ отпорност, отпорни су на бледење и жутило током времена и одржавају визуелни квалитет возила.
Квалитет сировина је пресудан. За исти тип материјала, панели направљени од девичанске смоле нуде далеко бољу отпорност на удар и стабилност димензија у поређењу са онима направљеним од рециклираних материјала. Рециклиране плоче су склоне црним тачкама и ломљивости на ниским{2} температурама; током времена могу да попуцају или да се ољушти, што повећава дугорочне-трошкове замене. Производни процеси такође утичу на избор материјала: велике, интегрисане зидне плоче за вагоне обично користе вакуумско обликовање, што захтева материјале са широким прозором за обраду који су отпорни на пуцање током истезања, док мање декоративне компоненте могу да користе бризгане-материјале.
Избор материјала такође мора узети у обзир малу тежину, еколошку одрживост и текуће одржавање. Лагани панели ефикасно смањују тежину празног возила, чиме се проширује домет вожње нових енергетских аутобуса, док формулације ниске-ВОЦ минимизирају унутрашње мирисе и повећавају удобност путника. Приликом одабира материјала, за стандардне градске аутобусе погодан је-модификовани АБС отпоран на пламен; АСА или ПЦ/АБС композитни панели су пожељнији за врхунске туристичке аутобусе-; и усаглашени модификовани ПП панели могу да се користе за масовне{5}}пројекте градских аутобуса где је контрола трошкова приоритет. Само правилним усклађивањем материјала са условима рада возила-и балансирањем безбедности, издржљивости и цене-може се изабрати материјал унутрашњег зидног панела који нуди најбоље укупне перформансе.